补充说明:涡轮增压车型停车后需要怠速几分钟保护涡轮吗,具体怎么操作,请讲一下
问题
涡轮增压车型停车后需要怠速几分钟保护涡轮吗
涡轮增压车型停车后需要怠速几分钟保护涡轮吗 
- 提问者: 优优会员
- 提问时间:2014-05-13
- 解决时间:2015-05-13 14:46
回答
回答 共 1 条
涡轮延时操作最早是来源于日本高性能车操作,因为这些高性能车暴力的驾驶完之后它的涡轮转速还有涡轮温度都是非常高的,如果在这个时候灭车,那机油泵瞬间就停止工作了,这种情况下会对涡轮本身造成非常大的伤害。
但是在我们日常使用当中,如果我们不是刚刚跑完高速或者很暴力的驾驶完,那么每次有个一两秒之后直接灭车就ok。因为在这种情况下涡轮的扇叶已经回到正常的转速,并不用持续几分钟怠速再灭车。因为持续几分钟怠速再灭车往往还会让发动机产生更多的积碳。反而对车是不好的。
另外,现在市场上很多主流的高端一些的涡轮增压车型本身在灭车之后机油还是在仍然循环。
但是在我们日常使用当中,如果我们不是刚刚跑完高速或者很暴力的驾驶完,那么每次有个一两秒之后直接灭车就ok。因为在这种情况下涡轮的扇叶已经回到正常的转速,并不用持续几分钟怠速再灭车。因为持续几分钟怠速再灭车往往还会让发动机产生更多的积碳。反而对车是不好的。
另外,现在市场上很多主流的高端一些的涡轮增压车型本身在灭车之后机油还是在仍然循环。
- 回答者:热心优友
- 回答时间:2014-05-13
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